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南方货运快线为货运组织改革再添柴加火热点评论国内新闻

发布时间:2020-03-23 10:31:33 阅读: 来源:电气石厂家

中新网广州9月8日电(郭军刘伟袁钢)货车比作客车开,广铁再推货物运输新产品。记者8日从广铁集团获悉,9月10日起,广铁将在湖南、广东、海南三省开行3对南方货物快运列车,为湘粤琼三省需要零散货物快速运输的货主提供便利服务。(中新网)

广大看到这条新闻的零散货物货主和市民是不是该喜大普奔了呢?答案是肯定的。这三对货运快列的开行,直接让零散货物享受了普通旅客的待遇,不可谓不“高、大、上”。南方货运快线的开通运营,是广铁集团结合当前货运组织改革和零散货物运输需求,来量身定做的运输方式,是一次货运组织改革新举措,是继零担货运列车开行以来一次更深、更具人性化的改革,它与零担快运的结合开行,不仅能完善铁路货物运输开行方式,也更加具有市场竞争力,受众多样化、广泛化。

据了解,此次开行的快运列车,分为环湘线、湘粤线和粤海线三个线路,将比照旅客列车的开行模式,按照固定的列车运行时刻表定时定点运行,运行速度最高可达到120公里/小时,相比现行运行速度提升了30%以上,但运输价格将略低于公路。而且,环湘线、湘粤线和粤海线三个线路的沿途停靠作业点分别达到40、28、15个之多,这就意味着零散货物货主和普通市民都能在这众多的作业点中享受到这一份便捷、快速、正点的服务。

在当前市场运输方式中,零散货物运输的大部分市场份额还紧紧的拽在公路运输和航空运输手中,而广铁开行的这3对货运快列,或许能为铁路零担货物争夺市场份额,发挥着不可估量的作用。因为它的适应能力强,与普通市民的需求直接对接,受众群体广泛不受局限,能更好的被社会所认可和使用。总之,随着这3对货运快列的开行,随着民众对它的认知程度越来越高,越来越习惯它带来的便利、快捷,它也定能为货运组织改革添柴加火,开创货运组织改革新局面。

[作者:舒敬]

[编辑:田慈孝]

[来源:张家界在线]

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