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厦门市岛内最大公交枢纽湖滨中路64号将被拆迁

发布时间:2021-01-20 18:45:31 阅读: 来源:电气石厂家

上世纪九十年代的湖滨中路64号。公交集团 供图

现在的湖滨中路64号。记者 唐光峰 摄

“快搬了,搬走就不回来了。”最近,公交司机小林心里空落落的,她驾驶2路车8年了,以前公交车都停放在湖滨中路64号,前不久改停第一码头。湖滨中路64号是厦门公交集团所在地,每天从这里进出的公交车辐射了大半个厦门岛,如今,岛内这处最大公交枢纽站即将拆迁。

去年11月,一份“关于轨道交通1号线(梧村段)建设项目国有土地上房屋征收补偿方案征求意见的公告”刊登在思明区政府的网站上,公布的征收地中,包括了湖滨中路64号。根据其公布的规划图,今后这里要规划成安置房、轨道交通办公楼和公交场站。

现在,前提的准备工作已经开始。湖滨中路64号现有快速公交、开元公交、湖里公交三个公交运营公司,除此之外,还有公交广告、湖中路加油站、4S店、公交劳务公司等。昨日,相关人员告诉记者,他们已经在填写《设备搬迁物资登记表》,预计不久湖里公交公司会先行搬到体育路。其他公司也将陆续搬迁,开元公司搬到石湖山旁边,快速公交运营公司搬迁到东芳山庄附近。

湖滨中路64号集加油—停车—收包—清洗—检修五个功能于一处,最多时夜间停放了324辆车、承担了1180辆公交检测维保工作,还为3000多台次的公交车和出租车加油加气。今后,这些公交车、维修点将被分散到各个地方。前两天,勘探组已经进场,部分公交车被转移了出去。

公交业内人士认为,这次搬迁对公交集团来说将是个严峻的考验。“按照现有的安排,湖里公司可能有80辆车得睡马路。”

有着20年驾龄的老公交人小吴对今后的去向很迷茫:“体育路的地盘只借给我们三年,三年之后,我们要搬到哪里还不知道。”而另一边,开元公司也有自己的担忧:“石湖山距离岛内中心远,驾驶员上班不太方便。”

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