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通州将实施限行政策具体参照五环内限行政策-【新闻】

发布时间:2021-04-05 22:03:00 阅读: 来源:电气石厂家

随着经济快速发展,人们生活水平普遍提高,购买车辆的人也逐渐增多。然而,随着车辆的增多,路面交通也不可避免造成拥堵现象。为了解决这一问题,很多地方不得不采取限行限号政策。日前,通州也发布相关的方案通告,将参照五环内限行政策,预计在今年6月完成实施。

日前,通州出台了《通州区2018年交通综合治理实施方案》。其中第24条提到将适时推进限行措施。参照五环内限行政策,在区内部分道路采取交通管理限行措施,这项任务完成时限为今年6月。目前,五环内的限行政策包括尾号限行。

据悉,《方案》包括25项任务,每一项都明确了责任单位和协办单位以及完成时限。除了上述限行政策,在交通基础设施建设上提出,加快推进广渠路东延、通马路的征地、拆迁、园林绿化移伐等相关前期工作等。做好八通线南延等轨道交通建设相关前期工作,保障区域内相关轨道交通线路进场施工条件。

此外,在停车方面,《方案》提出推进副中心155平方公里范围内路侧停车规范管理。在副中心停车专项规划研究基础上,合理设置155平方公里范围内路侧停车位,实现统一设置、合理布局、规范管理。在2017年路侧停车电子收费试点基础上,2018年,凡施划停车位的道路要利用社会化投资等模式,全部实现路侧车位电子收费。

在优化出行环境方面,《方案》提出,配合市交通委组织实施城市副中心通勤交通保障方案,结合轨道交通线路,开行7条接驳公交线路。开行16条地面公交线路,开行3条北三县至副中心公交接驳线路,做好行政办公区内自行车、出租车及分时租赁等运输服务保障工作。开展副中心155平方公里范围内公交线网优化研究,提出公交线网优化调整方案。

围绕行政办公区通勤,配合市交通委开通或优化调整快速直达专线、常规公交线路、行政办公区微循环线路等。引导共享自行车行业规范、有序发展。按照“市级统筹、区级主责”的原则,利用门前责任区、设施带和绿化带等,就近灵活设置自行车停放区,对占用车行道、消防通道、盲道等区域的无序停放车辆,加强巡查监管。

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