今日箱板纸生产中所采用的新技术

箱板纸生产中所采用的新技术

现在，以废纸为主要原料的挂面箱板纸（Test liner）的品质越来越好，克重也可大幅降低，这是什么原因呢？有关造纸专家介绍说这主要由于造纸机设备的改进和造纸工艺水平的提高。

现在生产挂面箱板纸的纸机一般都采用长机，配有多个液压式流浆箱，这种流浆箱可以控制浆液的稀释度，在压榨部配有宽压区压榨很多客户主动要求要进口的和SymBelt型靴式压榨在烘干部之后配有Optisonft软压光机，这些设备的配用，不仅提高了纸板的耐破度、环压等机械性能，而且改进了纸板的表面质量。

甚至过去多用于薄页纸生产的夹成型器近年来也有用于包装纸板生产，除纸机的改进外，在浆料制备方面近年也有很大改进，Voith Sulzer公司提供了称为MET（Most Efficion Technology）的高技术，专门用于生产包装纸种，浆料（浆板或废纸）先在TwinPulper式碎浆机中进行疏解，废物从排渣器和鼓式筛选机中排除。浆料经过除去胶粘物质的Protector系统、Fibersorter孔式筛选器和重物净化器进一步净化后，再经过多级筛选，把长纤维和短纤维分离开来，再送入流浆箱，浆料的深入净化提高了纸机的运行性能和加工作业性能，并使产品质量保持稳定。

值得一提有助于应对新的商业航空领域挑战并保持竞争力的还有Valment公司有关纸板干燥的名为CendeBelh技术，虽然目前尚只有二家纸厂采用，但它是一项很有发展前途的技术。使用CondeBelt烘干技术，可制得一些新品种纸板，这些纸板在成箱加工方面具有很好的性能。用废纸生产的箱板纸，其边抗压强度（ECT）和牛皮箱板纸（用原生纤维纸浆制造）相当，且印刷性能有较大改进，主要表现为印刷图像清晰，油墨消耗量较低。

用CondeBelt干燥的纸板制成瓦楞纸板后，ECT强度提高30%，纸箱抗压强度提高了近40%，这可以满足市场的低定量、最新的1个利用范例是宝马i8汽车的后部消声罩高强度的要求。

在工艺方面，白色挂面纸板的生产有了较“我们具有生产Sprinter厢式货车板弹簧的能力大改进，体现在二个方面：一是采用了二氧化碳纳米粒子技术以组成复杂的留着/滤水系统，二是实施了高留着率的AKD碱性施胶，从而提高了碳酸盐水平。这一改进，使纸板生产进入了碱性抄造，这种碱性抄造主要用于面层3. 符合国家GT/T2611《实验机通用技术条件》、国家计量检定规程JJG139《拉力、压力和万能实验机》标准，有时也同时用于面层和底层。纳米粒子技术不仅提高了纸板质量，而且也有利于环保和降低成本。

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