国内汽市四月产销两旺

国内汽车市场4月的火爆，绝不仅仅因为小排量乘用车等受细分市场。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬称，国内汽车业形势整体回暖。在乘用车市场上，中高档轿车市场出现回暖迹象；商用车的降幅则进一步缩小。

来自汽车工业协会的数据充分证明董扬的判断。4月，乘用车产量为81.75万辆，环比增长8.77%，同比增长24.15%；销售83.10万辆，环比增长7.59%，同比增长37.37%。商用车生产33.93万辆，环比下降1.31%，同比增长5.11%；销售32.21万辆，环比下降4.53%，同比增长1.38%。

随着汽车市场回暖，重点汽车企业进一步扩大领先优势。4月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为上汽、一汽、东风、长安、北汽、奇瑞、广汽、比亚迪、江淮和哈飞，位居销量第一的上汽共销售22.72万辆，排名第十的哈飞共销售2.91万辆。在乘用车领域中，上汽通用五菱、上海大众、上海通用销量分别为8.57万辆、5.82万辆、5.37万辆，分别位居销量第一、二、四名。

今年前4个月，国内乘用车市场的惊人复苏，已超过各汽车企业高层预期。今年前4个月，国内乘用车销售282.67万辆，同比增长15.09%。其中，基本型乘用车（轿车）销售200.70万辆，同比增长10.35%；多功能乘用车（MPV）销售6.62万辆，同比下降12.39%；运动型多用途乘用车（SUV）销售15.08万辆，同比增长6.69%；交叉型乘用车销售60.27万辆，同比增长43.36%。具体落实到企业，前4个月销量排名前十的企业分别为上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪、吉利、广州本田和一汽丰田，共销售129.94万辆，占轿车销售总量的65%。

统计数据还显示，今年前4个月，排量1.6升以下的小排量乘用车共销售200.47万辆，在乘用车市场的占有率增至71%，占据了国内汽车总销量半壁江山。

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