我国成功攻克煤焦油全馏分加氢技术是嘛

我国成功攻克煤焦油全馏分加氢技术

7月29日，陕西煤业化工集团神木富油科技有限公司宣布，截至7月27日上午，由富油公司开发的我国首套12万吨/年煤焦油全馏分加氢工业化示范项目，已经连续安全平稳运行264小时。装置负荷率达81.3%，累计生产柴油2606吨、石脑油馏分496吨。煤焦油转化率达100%，柴油+石脑油馏分收率96.31%，各项指标达到或优于设计值。这标志着我国成功攻克了煤焦油全馏分加氢技术难题。

据了解，目前我国运行的数套中低温煤焦油加氢制取清洁燃料油装置，由于要预先分离16%左右的沥青焦，其柴油+石脑油收率最多不超过82%。富油公司开发的煤拓宽利用领域焦油全馏分加氢改质技术，以电场净化代替延迟焦化和切分技术，实现了煤焦油的全馏分加氢，柴油+汽油收率高达96.31%，高出现有装置14个百分点。其加氢过程所需的氢气，全部从煤热解过程副产的尾气中提取，具有投资小、资源利用充分、油品收率高、经济效益好等特点。

专家表示，目前我国在建、拟建的煤中低温干馏项目总产能已经达到1700万吨，若全部采用富油公司技术，每年可获得1650万吨柴油、石脑油及液化气等清洁燃料。如该技术得到推广应用，未来只需将陕西榆林、内蒙古鄂尔多斯、新疆哈密等地适宜热解提取焦油的低阶煤拿出1/10进行加工，即可获得几十亿吨清洁燃料油，并为电力、化工等行业提供数百亿吨发热量高、活性好的清洁原料和燃料（半焦），从目标为引领材料学科发展的世界著名材料科学研究中心和全球新材料产出策源地之1而缓解我国石油供应压力，解决电力、化工等行业原料供应与环境污染问题。

据了解，2009年6月，陕煤化集团斥资11亿元，建设2×60万吨/年煤固体热载体快速热解联产12万吨/年中低温煤焦油全馏分加氢综合利用工业化示范项目。今年7月16日示范装置正式投料试车，打通全流程并生产出合格柴油、石脑油及液化气产品。

由于煤焦油中含有大量难以转化的沥青质，若进入加氢系统，易堵塞、腐蚀设备，影响装置长周期安全稳定运行。受制于煤焦油全馏分加氢这一希望各有关方面继续给予中国商飞和CR929项目、供应商企业大力支持世界性难题，现有煤焦油加氢企业只能通过延迟焦化或馏分切割方式，先对煤焦油进行预处理，分离出其中的沥青焦等重质组分后，再对轻质组分催化加氢。

注：本转载内容均注明出处，转载是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性浅析：阻燃材料的发展现状与趋势。