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成都地铁1号线再度加长增设车站14座-【资讯】

发布时间:2021-09-07 17:45:39 阅读: 来源:电气石厂家

成都地铁1号线再度加长 增设车站14座

昨日,成都地铁公司官网发布了关于成都地铁1号线三期工程的一系列招标公告,其中《成都地铁1号线三期工程第三方监测项目A/B标段招标公告》披露了1号线三期工程线路走向,未来该线路将与规划的9号线、18号线、6号线等实现换乘,使得地铁1号线进一步向南北方向延伸。

根据《公告》显示,1号线三期工程线路总长为18.805公里,全部为地下线,共设车站14座。三期工程由北段、支线段和南段共三段组成。该线路计划工期为2015年1月至2017年12月,36个月。

北段线路

车站2座可与规划9号线换乘

北段线路由一期工程升仙湖站北端区间预留工程引出,沿规划道路穿越韦家碾、双水碾村、北三环路,止于凤凰山片区,在韦家碾村设韦家碾站,在凤凰山片区设北三环站。线路全长3.078公里,均为地下线,设车站2座,其中北三环站与规划9号线换乘,线路预留北端向大丰方向的延伸条件。

南段线路

可与规划6、18、23、24号线换乘

南段线路由二期工程四河站(原华阳站)南端引出,沿天府大道西侧绿化带敷设,经华阳大道、麓山大道、东山大道后转向天府大道东侧敷设至正公路,期间分别设置广都站、麓山站、麓山南站、香山站、段家山站、佘家埂站,线路于正公路南侧折向东沿规划浙江路向南敷设,分别设置秦皇寺站、博览城北站、博览城南站、凉风顶站,线路出成昆铁路货车外绕线后,于兴隆湖西北侧折回天府大道,止于兴隆湖南侧的天府新站。线路全长为14.332公里,均为地下线,设车站11座。其中广都站与规划23号线换乘,麓山站与规划18号线换乘、香山站与规划24号线换乘,秦皇寺站与规划11号线换乘,博览城北站与规划6号线、规划18号线、规划眉山线换乘,博览城南站与规划18号线支线换乘。

支线段线路

车站1座预留向南延伸条件

支线段线路由南延线工程(即二期工程)华阳站(原广都北站)东端引出,右转向南沿红星路南延线敷设,在东寺停车场西侧设红星站,线路长度1.395公里,均为地下线,设站1座,预留向南延伸条件。

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